Qualifié par les promoteurs de "stade automobile" par analogie avec les stades de football, le circuit de Croix en Ternois a été conçu de façon à ce que le public puisse suivre toutes les voitures et ainsi assister au déroulement complet des courses.

Cette caractéristique constitue l’originalité du circuit et en fait le seul stade automobile européen à visibilité totale quelques soit l’emplacement du spectateur.

Sa piste développe 1km900 sur 9 mètres de large. Dotée de nombreux grillages d’arrêt, la piste en est munie de chaque côté des accotements de 8 à 9 mètres de large et atteignant même 50 mètres dans certaines courbes.

Croix en Ternois propose un tracé relativement simple, qu’il est facile de mémoriser.
Bien que les trajectoires soient assez évidentes, ce tracé n’en est pas pour autant inintéressant.

La longue ligne droite légèrement descendante permet de prendre suffisamment de vitesse pour offrir un freinage intéressant avant un virage à droite serré.
Les aspects négatifs de ce circuit sont la relative difficulté de dépassement, ainsi qu’un virage "en aveugle" assez peu sécurisant.