Le circuit de La Châtre propose un tracé court et très technique.
L’unique ligne droite est en montée et entrecoupée de virages, ce qui exclu toute pointe de vitesse.

L’autre partie, très sinueuse et principalement en descente, se compose d’un enchainement de virages assez serrés, privilégiant la technique de pilotage et la recherche de trajectoire.

Bien qu’assez lent, le parcours révèle plusieurs pièges notamment des changements d’inclinaison de la piste à des points stratégiques (freinage, changement d’appui), obligeant le pilote à rester vigilant.

Des dégagements sont présents, mais pas toujours très généreux dans leurs dimensions, ce qui ne pose pas forcément de gros problèmes du fait des faibles vitesses de passage.